Financiado por Dimetronic S.A
Participado por Metro de Barcelona
En este proyecto se diseñan e implantan en las líneas de Metro de Barcelona nuevas marchas de conducción de trenes, que serán utilizadas en tiempo real por el regulador de tráfico en servicio. Para cada interestación se diseña un conjunto de cuatro marchas, la tendida más tres marchas parametrizadas por las velocidades de deriva y remotor, la velocidad de regulación y la deceleración de frenado final en estación.
Las marchas diseñadas deben cumplir con las restricciones técnicas y de confort, restricciones operativas y como criterio adicional minimizar el consumo de energía.
MARBARNA
